伊朗总统直升机坠毁：服役或超40年，原因可能是缺备件|秋霞露丝
据路透社消息，伊朗总统莱希及伊朗外长阿卜杜拉希扬在当地时间5月19日的直升机事故中不幸罹难。综合多家外媒信源，目前可基本判定莱希一行乘坐的直升机，是由美国贝尔直升机公司(加拿大工厂)制造的贝尔212中型直升机。
美国有线电视新闻网军事分析师、退役美空军上校塞德里克·莱顿表示，伊朗拥有的贝尔212直升机，可能是1976年巴列维王朝执政后期通过商业途径引进的。如果这一说法成立，则意味着该机服役时间已超过40年。
虽然此次坠机事件的真相还有待进一步查明，而且美方已否认莱希遇难存在"谋杀行为"，但不可忽视的是自1979年以来，由于西方长期封锁制裁，伊朗航空业确实步履维艰、事故频发。
据美智库华盛顿研究所2019年发布报告称，按照美方制裁标准，任何包含10%以上美制零部件的飞机都严禁卖给伊朗，就连俄罗斯生产的苏霍伊-100支线客机，也因机上美制零部件比例达到13%而被列入对伊禁售清单。
据土耳其智库"伊朗研究中心"介绍，除了从国际黑市或第三方供应商处高价购买，伊朗很难稳定、及时地获取来自正规渠道的航空零部件供应。由于缺乏可替换备件和有效维修保养，预计每年伊朗有8%的民航飞机被迫停飞，而该国客机平均机龄已达28年。(制作 齐艺玲）
伯克希尔哈撒韦在声明中表示，打算 “长期持有其日本投资”，不过根据股价的情况，“在这五家公司中任何一家的持股比例最高都可能被提高至9.9%”。 根据判决，梁文博除了操纵或参与操纵了5场比赛，还教唆、怂恿或协助其他球员操纵了9场比赛。另外，他违反规定对斯诺克比赛下注，在察觉世台联的调查时试图掩盖自己操纵比赛的行为，并且拒绝配合调查。他还曾威胁其他球员，让对方删除手机上的信息或试图让对方不协助调查。